马路出现缺口的原因主要有以下几点：
由于夏热冬冷及昼夜温差的存在，刚性的水泥混凝土路面必然存在着热胀冷缩的现象。为了克服热胀冷缩应力对刚性路面结构的破坏，必须设立伸缩缝解决应力对结构破坏的问题。
在建设过程中，如果地基处理不当或负重过大，如车辆超载，可能会导致路面不均匀沉降，从而造成不规则的裂缝和缺口。
山区地质结构复杂，地质灾害频繁发生，是造成路基缺口的主要原因之一。地质构造的活跃和山地地形会导致路基不稳定，从而引发路基缺口。
沿河公路通常横跨河流，当河水涨到一定程度时，会对路基产生很大的冲击力，形成路基缺口。此外，山区冬春季节雨水较多，土壤湿度高，容易导致路基滑坡和土层裂缝。
山区土体的稳定性相对较低，土壤松散度较高。当土体受到外力作用或湿度过高时，会导致土体的破坏和流失，从而形成路基缺口。
基层材料的收缩性、沥青及沥青混合料的性质、温度敏感性等都会影响路面的裂缝率。极端的温度变化和交通荷载也会导致路面开裂。
施工过程中，如果切缝不及时或深度不够，会导致水泥混凝土路面在硬化过程中产生裂缝和断板。
综上所述，马路出现缺口的原因是多方面的，包括自然因素、施工因素和材料因素等。为了减少马路缺口的发生，需要从设计、施工和维护等多个方面入手，采取相应的措施。
