4月15日上午11点，随着一声令下，川桂铁海联运班列和中老国际联运班列同时鸣笛，从眉山国际铁路港启程。两列班列满载126TEU货物，涵盖元明粉、硫酸二钠、牛卡纸、聚乙烯树脂等品类，向着广阔国际市场进发。
川桂铁海联运班列经广西钦州港出海，一路向南，直达菲律宾、印度尼西亚、越南等东南亚国家；中老国际联运班列依托中老铁路，构建起西南地区通往中南半岛的黄金物流线，为区域互联互通开辟全新路径。
此次省市联动组织的“双发”仪式，是由眉山市携手四川省港航投资集团有限责任公司所属四川省陆海新通道发展有限公司（简称“陆新公司”），与眉山国际铁路港投资集团有限公司（简称“眉山港投”）联合主办。班列的顺利开行，标志着省市联动迈入崭新阶段，四川省陆海新通道高质量建设形成新的合力和动力。
陆新公司负责人表示，省级运营平台致力于全省“一盘棋”统筹，重点打造一批多式联运精品产品，常态化推动各市（州）班列开行，目前已累计统筹全省西部陆海新通道南向国际班列超3800列，货物集散量近15万标箱，服务进出口贸易货值超100亿元。眉山作为四川省西部陆海新通道的重要节点，地理条件优越，为我省多式联运体系搭建和西部陆海新通道高质量发展提供了强有力的支撑。
眉山港投负责人表示，自2021年首次开行班列以来，眉山国际铁路港成绩斐然，已累计开行国际班列427列，其中陆海新通道班列288列，占比超60%，已然成为四川省陆海新通道建设的中坚力量，为区域经济发展筑牢物流根基。
本次川桂铁海联运班列的开行，将实现与北部湾港72小时直达，较传统运输时效大幅提升40%，为物流提质树立新标杆。眉山基地将严格落实产业链长责任制举措，积极推动对外开放通道建设及现代物流体系建设，全力打造“铁海联运+跨境班列”双引擎，为眉山产业腾飞注入强劲动力，打造成都都市圈重要物流枢纽，构筑开放型经济新高地，为全省构建“双循环”新发展格局提供坚实支撑。
活动中，陆新公司向眉山港投授牌“四川南向班列眉山基地”，并签署合作协议，双方将聚焦多式联运、智慧物流、物贸一体等前沿领域，开启深度合作新篇章，推动省市合作迈向更高层次。
眉山市委常委、天府新区眉山党工委书记邹汝林，眉山市人民政府副市长王岳，四川省港航投资集团有限责任公司财务总监王猛、省交通运输厅运输管理处处长唐力出席并致辞。省政府口岸与物流办公室、中国铁路成都局集团有限公司、四川中铁集装箱物流、四川中远海运、四川中外运相关部门及企业领导参加活动。（四川港投）
